GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS RENAULT E-TECH

E-Tech electric - driving range - Renault
autonomía de conducción de vehículos eléctricos
La autonomía es una de las características clave de los vehículos eléctricos.
Al igual que un motor de combustión, el motor eléctrico consume energía, y este consumo depende de factores como el estilo de conducción, el tipo de carretera, la temperatura exterior, el peso del vehículo y las opciones seleccionadas.
Los vehículos eléctricos Renault E-Tech se han diseñado para optimizar la autonomía de su coche.
Por ejemplo, con el Scenic E-Tech eléctrico, puede recorrer hasta 625 km (según el ciclo WLTP).

controla tu alcance de conducción

teoría y práctica
La autonomía teórica es la distancia recorrida entre una batería completamente cargada y una totalmente descargada.
Se calcula según el protocolo WLTP y sirve como referencia para comparar vehículos.
Es importante saber que la autonomía WLTP, si bien no pretende ser totalmente representativa, se basa en factores similares a las condiciones de conducción reales.
¿Qué es WLTP?
WLTP significa «Procedimiento de prueba armonizado a nivel mundial para vehículos ligeros» y se introdujo en 2017. Es un estándar global que busca reflejar las condiciones reales de conducción, armonizando las pruebas realizadas. Su objetivo es proporcionar datos precisos y comparables para todas las marcas. El protocolo WLTP se utiliza para medir la autonomía y el consumo eléctrico, así como las emisiones de CO₂ y otros contaminantes en vehículos con motor de combustión.     
rango del mundo real
La autonomía real depende de las condiciones exactas de conducción y, por lo tanto, a veces será inferior al valor nominal. Tu estilo de conducción, las carreteras que utilices y las condiciones meteorológicas influirán en la autonomía de tu vehículo eléctrico, al igual que ocurre con un vehículo de combustión. Por ejemplo, en autopista, la autonomía se reduce un 25 % debido al mayor consumo de energía en comparación con un ciclo WLTP normal.

factores que afectan la autonomía de conducción

La autonomía de un coche eléctrico depende de varios factores externos y de la forma en que conduce el usuario.
ESTILO DE CONDUCCIÓN
E-Tech electric - driving style - Renault
estilo de conducción
Deportivo, dinámico, tranquilo, suave, rápido, lento... la forma en que conduces afecta la rapidez con la que se consume la energía de tu batería.
TIPO DE CARRETERA
E-Tech electric - road type - Renault
tipo de carretera
Pista, carretera, autopista, pendiente... Algunas carreteras requieren más energía y mayor fuerza de tracción. Son muchos los factores que influyen en el consumo energético de la batería.
CONDICIONES METEOROLÓGICAS
E-Tech electric - weather conditions - Renault
condiciones climáticas
El clima frío reduce la autonomía real de la batería.
Usar la calefacción o el aire acondicionado consume energía y también afecta la autonomía del vehículo eléctrico.
Consejo: en invierno, a veces es necesario desempañar las ventanas, calentar el volante, etc. Es recomendable preacondicionar el coche mientras se carga para que su autonomía no se vea afectada antes de salir.
CARGA DE SU VEHÍCULO
E-Tech electric - vehicle load - Renault
la carga de su vehículo
Cuanto mayor sea la carga de tu vehículo (objetos pesados, pasajeros, etc.), más se verá afectada la autonomía. Por ejemplo, los cofres de techo y otros accesorios aumentan la energía que necesita tu vehículo para moverse.
Por lo tanto, piensa en optimizar la carga para maximizar tu autonomía.

maximizar la autonomía de conducción

características dedicadas
Los vehículos eléctricos Renault E-Tech se benefician de tecnologías innovadoras diseñadas para maximizar su autonomía.
E-Tech electric - eco mode - Renault
Modo ECO
Optimiza el uso de la batería y maximiza la autonomía al limitar el consumo de algunas funciones del vehículo, como la calefacción, el rendimiento del motor o la velocidad máxima. 
Esto puede ahorrarle hasta un 7 % de la autonomía de su batería (es decir, 30 km de autonomía a 15°).
E-Tech electric - heat pump - Renault
Bomba de calor y temperatura de la cabina
En ciertos vehículos, es posible optimizar el consumo de energía al ajustar la temperatura del habitáculo mediante la integración de una bomba de calor*. Esto limita el impacto de la calefacción en la autonomía durante el invierno. Además, un sistema patentado recupera el calor generado por la batería o el motor para calentar el habitáculo. 
Autonomía optimizada hasta aproximadamente 20 km en invierno*.    

*Según el modelo y la versión.
E-Tech electric - regenerative braking - Renault
frenado regenerativo
¡Se acabó el desperdicio de energía al frenar! Ahora, la energía se recupera para cargar la batería, lo que a su vez aumenta la autonomía. Puedes ajustar el nivel de recuperación de forma intuitiva con las levas situadas detrás del volante.
más consejos
Consejos útiles y prácticos para simplificar tu vida eléctrica:
PREACONDICIONAMIENTO DE LA CABINA
Precalienta el habitáculo en invierno y enciende el aire acondicionado en verano mientras tu vehículo se está cargando. Puedes programar la preacondicionamiento mediante easy link, openR link o de forma remota con la app My Renault.
ASIENTOS Y VOLANTE CALEFACTABLES
Si olvidaste usar el preacondicionamiento y tu vehículo cuenta con estas opciones, prioriza la calefacción de los asientos y el volante. Disfruta de una mayor comodidad térmica y un ahorro energético superior.
APARCAMIENTO
Estacione en un garaje o aparcamiento cerrado siempre que sea posible. De esta forma, la batería de su vehículo eléctrico estará protegida de las inclemencias del tiempo y, por lo tanto, se maximizará su autonomía.
PLANIFICA TU VIAJE Y TU CARGA
Con la aplicación My Renault, puedes organizar tus viajes, localizar puntos de recarga adecuados para tu vehículo y controlar de forma remota la carga de la batería.

Vehículos eléctricos E-Tech y su autonomía.

vehículo autonomía de conducción (WLTP)*
coches de pasajeros
Renault 5 E-Tech electric hasta 410 km
Megane E-Tech electric hasta 470 km
Scenic E-Tech electric
hasta 625 km
Kangoo E-Tech electric hasta 285 km
Grand Kangoohasta 265 km
clientes empresariales
Kangoo Van E-Tech 100% electric hasta 300 km
Trafic Van E-Tech 100% electric
hasta 294 km
New Master E-Tech 100% electric hasta 460 km
*dependiendo de la capacidad de tu batería

sus preguntas sobre el campo de prácticas de conducción

¿VARÍA LA AUTONOMÍA DEL VEHÍCULO EN FUNCIONAMIENTO DE LA TEMPERATURA EXTERIOR?
Sí, la temperatura influye en la autonomía del coche, especialmente las bajas temperaturas. Tanto el motor como la calefacción consumen batería. Por lo tanto, la batería se descargará más rápido cuando el coche esté caliente y no podrá suministrar electricidad al motor durante tanto tiempo. 
Nuestro consejo para mantener una buena autonomía en invierno:      
  • Si es posible, estacione su vehículo en el interior.
  • Al conectar el vehículo a la corriente, active el sistema de preacondicionamiento. De esta forma, la batería se utilizará para el motor y no para regular la temperatura.
  • Asegúrese de que sus neumáticos estén inflados correctamente.

Nuestra solución específica: el Renault Megane E-Tech eléctrico incorpora una bomba de calor que recupera el calor generado por la batería y el motor para calentar el habitáculo. Así, podrás optimizar la autonomía de tu coche, incluso en invierno. 

Consejo: los asientos y el volante calefactables (paquete de invierno) mejoran tu confort térmico a la vez que optimizan el consumo de tu vehículo eléctrico.      
¿QUÉ VEHÍCULO ELÉCTRICO DEBO ELEGIR PARA CONDUCIR POR AUTOPISTA?
Todos los vehículos eléctricos son aptos para circular por autopista. Simplemente debe tener en cuenta algunos aspectos para gestionar la autonomía de su vehículo cuando esté fuera de casa:     
  • Cuanto más rápido conduzcas, más energía consumirá tu vehículo (como en un vehículo de combustión). Lo ideal es limitar la velocidad a 110 km/h en la autopista.
  • La aplicación My Renault y el pase de carga Mobilize te permiten localizar puntos de carga rápida a lo largo de tu ruta. Puedes recuperar hasta 300 km de autonomía WLTP (o 200 km en autopista) en tan solo 30 minutos utilizando estos puntos de carga (por ejemplo, con el Megane E-Tech 100% eléctrico).
  • Optimiza el peso que transporta tu coche para limitar su tracción. A modo de ejemplo, el Megane E-Tech puede remolcar sin freno un peso de 750 kg.
¿CÓMO SE PUEDE RETRASAR EL ENVEJECIMIENTO DE LA BATERÍA Y SU EFECTO EN LA AUTONOMÍA?
Es fundamental comprender la importancia del envejecimiento de la batería. Gracias a nuestros 11 años de experiencia con baterías de iones de litio, ofrecemos baterías que se degradan muy lentamente. Rara vez hemos tenido que cambiar baterías por pérdida de autonomía.
Sin embargo, se recomienda cargar la batería al 80 % cuando no se vayan a realizar viajes largos. Esto prolongará su vida útil.
Si el vehículo va a estar estacionado durante largos periodos y corre el riesgo de exponerse a temperaturas elevadas, conviene mantener la batería con una carga intermedia (entre el 30 % y el 80 %). Esto ayuda a mejorar la resistencia de la batería con el tiempo. 

Pero eso no es todo:      
  • La carga rápida de la batería del 80 al 100% tarda lo mismo que cargarla del 15% al ​​80%.
  • Cuando la batería está completamente cargada, la desaceleración se realiza mediante los frenos hidráulicos, lo que afecta a la autonomía de la batería.
  • Si la batería no está completamente cargada, cada desaceleración la regenera mediante el motor eléctrico.

descubre también

E-Tech electric - advantages - Renault
E-Tech electric - charging - Renault
E-Tech electric - maintenance - Renault
Renault Arkana
Arkana
Renault Megane E-Tech eléctrico
Megane E-Tech eléctrico
Renault Koleos full hybrid E-Tech
Koleos full hybrid E-Tech